新能源车快充伤害电池吗？ 快充跟慢充有什么区别？

答：快充对新能源车有伤害，快充更容易造成电池发热不均，一旦发生热失控，就有起火的危险。

其次，快充是将离子从正极快速插入负极，以增加离子的流量和速度。这会引起电极浓差极化现象，最终导致电极材料的破坏。快充使用的时间越长，对电极材料的破坏就越严重。

但是话虽如此，电池也没有那么娇气，而且现在大多数电池都受到保护。例如，BMS系统具有对电池中心各个模块的监控、部署、维护和保护。目的是防止过充过放，延长电池寿命，帮助电池正常工作。

新能源车快充跟慢充有什么区别

快充是指大功率直流乐鱼。利用直流乐鱼桩的乐鱼接口，将电网的交流电转换成直流电，传输到电动汽车的快速乐鱼口，电能直接进入电池乐鱼。只需半小时即可将其乐鱼至 80%。

慢充是指交流乐鱼。是交流乐鱼桩的乐鱼接口，电网的交流电输入到电动汽车的慢充端口，交流电通过车内的乐鱼器转换成直流电，再输入到电池中完成乐鱼。一般的车型需要6到8个小时才能将电池充满。

新能源汽车一直用快充好吗

新能源汽车慢充比频繁乐鱼好，因为慢充的乐鱼时间虽然长，但对电池的伤害小，一般是晚上乐鱼，第二天早上就充满。

快充只在紧急情况下使用，比如高速运行，电量用完不到一半，所以选择使用快充，因为慢充需要很长时间。

车企在生产汽车时搞两种乐鱼模式的原因之一是，快充只是应急用，而慢充通常是尽量使用。快充对电池的影响很大，所以通常不建议使用快充。