东风系引发车市价格大战 至高降9万元

东风系引发车市价格大战 

这些天，一个爆炸性的消息震惊了整个车市，也激发了消费者购车的热情。东风旗下的东风日产、东风雪铁龙等多个汽车品牌，结合厂家让利和政府补贴，消费者可享受4000元—90000元的“大礼”。其中雪铁龙C6优惠9万，本田URV优惠6.8万，艾力绅优惠5.4万，优惠力度确实前所未有。

根据公开的消息，优惠最大的雪铁龙C6 ，原价21.19万元的共创版限时价格为12.19万元，网友评论说，“21万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重”“21万的雪铁龙C6全是缺点，12万的雪铁龙C6毫无破绽”。这样充满诚意的价格，让一向默默无闻的雪铁龙C6成为了市场当中的香饽饽。

尽管要享受这个优惠有着种种条件，比如说必须要上湖北牌照，补贴金额必须先购车后返还，补贴时间仅有一个月等，但在打了将近五折的巨额优惠面前，消费者的购买热情霎时间就回来了。目前，众多的雪铁龙4S店已经无车可售，连展车都销售一空，新过来的订单只能按次序提交厂家，还不能确保一定能提到车。工作人员饭都没时间吃，24小时营业

除了东风系品牌以外，现在也有很多汽车品牌在推出巨额优惠，比如说上汽奥迪推出大幅度优惠的“员工购车价“，埃安、阿维塔等新能源车企也推出优惠政策，再加上此前的特斯拉、问界、小鹏等品牌的降价，汽车市场的降价潮已经在不知不觉间席卷了很多品牌。而且，目前许多地方政府也在酝酿汽车促销政策，据传云南省的汽车促销政策已经接近出台的阶段，这更加会帮助汽车企业的降价促销活动的顺利推进。

面对这么多汽车品牌的降价，相信大部分汽车品牌都无法保持淡定。目前处于市场弱势地位的品牌，不降价就是慢慢等死，以价换量才能有一线生机。目前市场领先的品牌，面对大伙的集体降价，也不会怠慢，像特斯拉就是先降为敬，自己跑量再说。

日前，比亚迪也加入了降价潮，其两大主力车型宋 PLUS 新能源及海豹从 2023 年 3 月 10 日至 3 月 31 日开展专项限时营销活动：宋 PLUS 车系下订即可尊享 88 元抵扣 6888 元购车款，海豹下订即可尊享 88 元抵扣 8888 元购车款虽然说东风系的促销时间明面上只有一个月，但是击破金身以后，持续的降价只是时间上的问题，今年汽车市场的主题，也许就是降价再降价。这对于消费者来说是一件好事，但对于众多汽车企业来说，那就是生死存亡的大事情。